Аэрофлот

Высокоинтеллектуальные беседы на канале livetraders, ставьте лайки, подписывайтесь на новые комментарии Ну а если по серьёзнее, то Аэрофлот не слишком то и плох, как может показаться на первый взгляд, всеми этими перепадами на котировках вполне успешно можно воспользоваться и ситуацию развернуть в свою сторону

Александр, немного меня опередили, я тоже заметил веселуху Я не знаю наверняка, но акции Аэрофлота на мой взгляд совсем прямо-таки недооценены, на 12,2 процентов выше по параметру перевезенных пассажиров по сравнению с 2018-ым годом, а результата как такогого нет. Плюс есть такая фишка, как посадка, по этому показателю Аэрофлот также набрал больше оборотов относительно предыдущего своего аналогичного периода, а говорим мы про январь-июль, на секундочку, один из самых таких активных периодов для перелётов не только на отдых, но ещё и по бизнес-фактору. Будущее есть, перспектива тоже, компания на слуху, пользуется спросом. А акции всё никак не поднимутся. Проклятие или сглаз?

Александр, высокоинтеллектуальные беседы, это ужасно скучно

Подводя небольшие итоги этой недели, нельзя не отметить ценные бумаги компании Аэрофлот, одного из лидеров по пассажиропотоку и перевозкам таковых не просто по стране, но ещё и по миру. Лично для себя я отметил момент для покупки в понедельник, когда ценник за акцию дошёл до 108,26, но я упустил этот момент, так как через секунду уже они снова набрали, поэтому приобрёл по 108,30 - тоже кстати хорошая цена для эмитента подобного типажа. Целевой для себя видел минимум в 110 и моя позиция оставалась непоколебимой вплоть до сегодняшнего дня, причём я сильно боялся что в течение недели вылечу по стопу на 108, однако обошлось, буквально перед обедом мою заявку исполнили и я остался при деньгах и в хорошем настроении. И это неудивительно, ведь очередная удачная сделка за неделю присулила хорошие напутствия на следующую. Аэрофлот красавчики

Илья, принимайте мои поздравления, вы очень так неплохо воспользовались функцией "подожду лоу-коста, приобрету на срок до недели и сдамся". Лично я ожидал куда большего подъёма цены на котировках, ведь всё таки выходила очередная отчетность и вслед за ней котировки могли потянуться в куда более высокие холмы, но увы! Аналитики и трейдеры восприняли в целом это событие довольно таки нейтрально и пошли дальше заниматься своими делами. Но за отскок к 110-ти рублям большое спасибо, я тоже смог продать некоторую часть накопленных бумаг, но не всю - всё таки я верю что может со временем вылиться в нечто большее, чем баланс на 108-109 рублей за штуку. Это ж Аэрофлот, всё у них должно быть на высшем пилотаже

Алексей Панфилов, надеюсь вы там все уже всё продали, что можно было и нельзя, так как сейчас отслеживается обратное падение ценных бумаг к своему началу и прямо сейчас на котировках выстраивается им цена в 105,88 рублей за штуку. Очень слабо, если честно, но с другой стороны даёт шанс притариться тем товарищам, которые об этом не раз думали и ожидали какого-либо сигнала или знака. Скорее всего это он и есть, на старт-внимание-марш, покупатели, ваше время настало

Мурат Джахаев, я тоже с утра прямо на открытии торгов продал весь свой Аэрофлот, и несказанно рад этому, потому что сегодня его акции снизились больше чем на 2%. А причиной продажи послужило несколько закрытий дня ниже важного уровня, на который я опирался - 110 рублей.

Мурат Джахаев, воу, придержите коней, созываете тут народ деньгами разбрасываться незнамо куда и зачем. Сейчас наоборот все аналитики и специалисты твердят о том, что от бумаги нужно избавляться, тем более что очень активно и в массовом порядке. Но есть мнение полагать что это временная мера, спад не будет длиться вечно и я даже раздумываю о приобретении 5-10 штук ценных бумаг по цене в 105 рублей ровно, если брать короткие стопы то сделка может получиться очень даже годной

Прибыль акционеров во 2 квартале 2019 составила 5,5 млрд.руб. в сравнении с убытком прошлого года почти 20 млрд.руб. EBITDA повысилась на 12,8% до 46,7 млрд.рублей. За 6 мес. чистый убыток составил -11,3 млрд.руб. (-62% г/г). Рост пассажиропотока на 11,2%, увеличение частоты полетов, а также новые направления помогли повысить выручку на 12,7% до 173,4 млрд.руб. Дивиденд 2019П может составить 9,0 руб. на акцию. В связи ростом прибыли и дивидендов рекомендуется "покупать" и "держать" акции. Целевая цена с 111 до 128 р. в перспективе на 12 месяцев, вероятный доход 18%.